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El Programa de Historia Ferroviaria, integrado dentro de la Dirección de Documentación y Archivo Histórico Ferroviario, se estableció formalmente en el año 2001 y nació con el objetivo de estimular, encauzar y difundir la investigación de la historia ferroviaria para propiciar un análisis riguroso sobre el papel desarrollado por el ferrocarril en la sociedad española desde sus orígenes hasta nuestros días.
Para desarrollar estos objetivos el Programa de Historia Ferroviaria ha definido una serie de líneas de investigación prioritarias, que están siendo abordadas bien internamente, bien en colaboración con universidades, preferentemente españolas, pero también europeas y americanas, lo que ha hecho posible contar con metodologías y temas comunes.
Líneas de investigación:
- La aportación del ferrocarril al crecimiento económico nacional a partir del papel desempeñado por las empresas, tanto públicas como privadas.
- Ferrocarril y crecimiento económico desde una perspectiva regional.
- La contribución del ferrocarril al sector industrial.
- La historia social del ferrocarril.
- El estudio del patrimonio histórico ferroviario, tanto en su dimensión documental como material.
 Proyectos de investigación desarrollados
Historia de la Tecnología Ferroviaria
Historia Oral de la Infraestructura en Renfe
Historia del Ferrocarril en la Comunidad Valenciana
Historia de los Servicios de Cercanías en la Comunidad de Madrid
Inventario de Puentes Ferroviarios en España
Historia de los Poblados Ferroviarios en España
Inventario de Túneles Ferroviarios en España
Historia de la Vía Estrecha en España
Historia del Sindicalismo Ferroviario en España
Historia del Ferrocarril en Andalucía
 Historia de la Tecnología Ferroviaria
Este proyecto de investigación, que fue financiada por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, el Ministerio de Industria y Energía, la Oficina Española de Patentes y Marcas, Aceralia, Amurrio, Iberdrola, Ineco y Tifsa, tuvo como objetivo el estudio del desarrollo tecnológico en el ferrocarril en perspectiva histórica. Entre 1996 y 1998 el equipo de investigación de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles y de la Universidad Autónoma de Madrid integrado por Francisco Cayón García, Esperanza Frax Rosales, Mª Jesús Matilla Quiza, Miguel Muñoz Rubio y J. Patricio Sáiz, desarrolló un estudio sobre la innovación tecnológica en el ferrocarril español. Este trabajo dio lugar a la creación de una base de datos sobre patentes ferroviarias (1826-1936), al libro Vías paralelas: Invención y ferrocarril en España (1826-1936), editado en Madrid, en 1998, por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles y facilitó las bases para la exposición "Más Madera: Inventos que revolucionaron el ferrocarril" que se mostró durante el mismo año en el Museo de la Ciudad de Madrid.
Historia Oral de la Infraestructura en Renfe
Estudio desarrollado por el Seminario de Fuentes Orales de la Universidad Complutense de Madrid, bajo la dirección de la profesora Pilar Folguera Crespo (Universidad Autónoma de Madrid), con el patrocinio económico de la Dirección General de Infraestructuras y Servicios de RENFE y con el asesoramiento logístico de la Unidad de Negocio de Mantenimiento de Infraestructura de RENFE y de la propia Fundación de los Ferrocarriles Españoles. El proyecto, llevado a cabo entre los años 2000 y 2003, tuvo entre sus objetivos conocer el mundo del trabajo en las instalaciones fijas de RENFE mediante la elaboración de entrevistas personales a trabajadores de diferentes edades y categorías profesionales, ya fuera personal en activo o jubilado.
El libro, El Mundo del Trabajo en RENFE: historia oral de la Infraestructura constituye el principal producto de esta investigación. Además, las fuentes orales obtenidas a través de este proyecto han permitido la constitución dentro del Archivo Histórico Ferroviario de un fondo sonoro, denominado Las Voces del Tren, que se encuentra a disposición del público investigador.
Historia del Ferrocarril en la Comunidad Valenciana
Con motivo de la celebración en 2002 del Sesquicentenario de la inauguración del Ferrocarril Valencia-El Grao, la Consellería d’Obres Públiques i Transports (COPUT) de la Generalitat Valenciana encargó al Programa de Historia Ferroviaria la coordinación de la edición de una obra conmemorativa, titulada Ciento cincuenta años del ferrocarril en la Comunidad Valenciana, bajo la dirección científica de la profesora Inmaculada Aguilar Civera (Universidad de Valencia) y por el profesor Javier Vidal Olivares (Universidad de Alicante).
Historia de los Servicios de Cercanías en la Comunidad de Madrid
Este proyecto, desarrollado entre los años 2002 y 2003, ha estudiado las diferentes fases por las que atravesaron los servicios de cercanías en la Comunidad de Madrid desde sus modestos orígenes en las décadas de los cincuenta y sesenta hasta su eclosión actual, una vez alcanzada la gestión autónoma e integral de este segmento de la explotación ferroviaria. Este proyecto fue patrocinado por la Unidad de Negocio de Cercanías de RENFE. Fruto del mismo es la publicación titulada Madrid en sus Cercanías. Un recorrido por la metrópoli y su ferrocarril, coordinada por Francisco Cayón García, Domingo Cuéllar Villar y Francisco Polo Muriel.
Inventario de Puentes Ferroviarios en España
Proyecto elaborado durante los años 2003 y 2004, a partir del Inventario de Puentes que había elaborado años atrás el director de la obra, José Luis García Mateo. Desde el Programa de Historia Ferroviaria se acometió la redacción de los textos sobre la historia de cada una de las líneas y sobre el marco territorial geográfico en el que éstas se asientan. A su vez se elaboró la cartografía de cada uno de los corredores en los que se subdividió la obra. Participaron en este proyecto, por parte del Programa de Historia ferroviaria, Domingo Cuellar Villar y Miguel Jiménez Vega. Finalmente se abordó una publicación que contó con los patrocinios del Gestor de Infraestructuras Ferroviarias, de la Unidad de Negocio de Mantenimiento de Infraestructura de Renfe, del Grupo Sando y de la Editorial Doce Calles. Más información en: ../publicaciones
Historia de los Poblados Ferroviarios en España
Este proyecto nació con la vocación de estudiar aquellos núcleos de población surgidos por efecto de la construcción y explotación de la red ferroviaria, su origen y evolución a lo largo de todo el siglo XX, sus características morfológicas, los modelos arquitectónicos de viviendas y edificios comunes que desarrollaron las diferentes empresas, así como las características del mundo social conformado dentro de estos espacios de convivencia de corte corporativo.
Las realizaciones más significativas vinculadas con este proyecto han sido las siguientes:
Inventario de Poblados Ferroviarios en España, realizado entre los meses de julio de 2002 y enero de 2003 por encargo de la Dirección General de Bellas Artes y Bienes Culturales, dentro del Plan de Patrimonio Industrial, y con el apoyo de la Unidad e Negocio de Patrimonio y Urbanismo de RENFE.
Estudio Previo al Plan Director del Poblado Ferroviario de Monfragüe, realizado entre los meses de julio y septiembre de 2003 por encargo de la Dirección General de Bellas Artes y Bienes Culturales.
Plan Director del Poblado Ferroviario de Monfragüe, realizado entre los meses de febrero y septiembre de 2005 por encargo de la Dirección General de Bellas Artes y Bienes Culturales.
Edición de la obra Historia de los Poblados Ferroviarios en España, publicada en 2006 con el patrocinio del Instituto del Patrimonio Histórico Español. Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, Junta de Andalucia, Junta de Extremadura y Gobierno de Navarra.
El equipo de coordinación estuvo compuesto por: Domingo Cuéllar Villar, Miguel Jiménez Vega y Francisco Polo Muriel.
Inventario de Túneles Ferroviarios en España
Proyecto elaborado durante el año 2005 con el patrocinio del Grupo Sando y bajo la dirección del Catedrático de la Escuela Superior de Ingenieros de Caminos de Madrid, Manuel Melis Maynar. El equipo de trabajo, coordinado Domingo Cuéllar Villar y Miguel Jiménez Vega, estuvo integrado por estudiantes de Ingeniería de Caminos de la Escuela de Madrid y del Doctorado de Geografía de la Universidad Autónoma de Madrid que recorrieron la red ferroviaria de vía ancha y de alta velocidad, fotografiando todos los túneles. Con las fuentes obtenidas se planteó un libro que ha identificado 1.730 túneles que suman unos 800 kilómetros de galerías ferroviarias. La obra, publicada en 2005, se inicia con unos capítulos que describen, por un lado, la evolución de las técnicas de ingeniería subterránea y, por otro, una reflexión sobre la historia ferroviaria española y los condicionantes territoriales a la hora de explicar el alcance que estas obras han tenido en nuestra red férrea. Más información en: ../publicaciones
Historia de la Vía Estrecha en España
Los ferrocarriles de vía estrecha han desempañado una función como sistema de transporte en la historia de España que, a pesar de haber generado numerosas monografías particulares, no habían contado hasta ahora con una síntesis que permitiera tener una comprensión global de su historia y de su aportación a la economía y a la sociedad española. Por ello, la Fundación de los Ferrocarriles Españoles ha coordinado, bajo la dirección de Miguel Muñoz Rubio. la realización de una obra colectiva que, editada en dos volúmenes, vio la luz durante el año 2005. En el primero de los volúmenes se analizan las compañías de vía estrecha y el marco regional en el que desarrollaron su explotación y, en el segundo, se estudian la etapa de gestión pública y los aspectos tecnológicos de estos ferrocarriles (infraestructura y material móvil). Este proyecto editorial ha contado con el patrocinio de FEVE, CEHOPU, Eusko Trenbideak, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, Serveis Ferroviaris de Mallorca y Ayuntamiento de Gijón. Más información en: ../documentacion/col_hist_ferroviaria.htm
Historia del Sindicalismo Ferroviario en España
Proyecto desarrollado en colaboración con la Fundación Largo Caballero con el objetivo de estudiar la evolución del sindicalismo ferroviario en España desde el asociacionismo de raíz sindical del último tercio del siglo XIX hasta nuestros días. El proyecto, en el que han participado un nutrido grupo de historiadores, ha sido dirigido por Miguel Muñoz Rubio. Un primer avance de los trabajos desarrollados fue presentado en el marco del Seminario sobre “Historia Social del Ferrocarril”, celebrado durante los días 29 y 30 de junio de 2006 en la sede de la Escuela de Empresariales de la Universidad Complutense de Madrid.
Historia del Ferrocarril en Andalucía
Entre los años 2006 y 2008, en el marco de preparación y organización del IV Congreso de Historia Ferroviaria celebrado en Málaga en octubre de 2006, se organizó un proyecto editorial que contó con el respaldo Servicio de Publicaciones de la Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía bajo la dirección de Domingo Cuéllar Villar y de Andrés Sánchez Picón. La obra, publicada en 2008 con el título 150 años de ferrocarril en Andalucía: un balance, ha contado con la participación de un nutrido grupo de investigadores provenientes, en su gran mayoría, de las distintas universidades andaluzas.
Proyectos de investigación en curso
Historia General del Ferrocarril Español
Historia de RENFE
Historia de las empresas constructoras de material ferroviario en España
Historia de los Ferrocarriles Iberoamericanos
La Depuración del personal ferroviario durante la Guerra Civil y el franquismo
Historia del Ferrocarril en Galicia
Historia General del Ferrocarril Español
Investigar y divulgar la historia del ferrocarril en España constituye uno de los principales proyectos y retos que la Fundación de los Ferrocarriles Españoles lleva a cabo desde el Programa de Historia Ferroviaria, contando para ello con la valiosa colaboración de prestigiosos especialistas de la historia económica de España. Un hito indiscutible de este empeño fue la edición en el año 1998 de la obra de dos volúmenes que lleva por título: 150 años de Historia de los Ferrocarriles Españoles, Madrid, Anaya-Fundación de los Ferrocarriles Españoles, 1998, de la que son autores: Francisco Comín Comín, Pablo Martín Aceña, Miguel Muñoz Rubio y Javier Vidal Olivares. El responsable de este proyecto es: Miguel Muñoz Rubio
Historia de Renfe
Este proyecto, cuyo primer fruto fue la obra que lleva por título: RENFE (1941-1991): medio siglo de ferrocarril público, publicada en el año 1995 y de la que es autor Miguel Muñoz Rubio, pretende aportar a la historia empresarial de España un estudio detallado de la constitución, organización y evolución de una de las empresas de capital público más importantes y de más dilatada vida económica de nuestra reciente historia. El responsable de este proyecto es Miguel Muñoz Rubio
Historia de las Empresas Constructoras de Material Ferroviario en España
Este proyecto pretende estudiar, de forma global, la industria de material ferroviario en España, a través de las empresas constructoras dedicadas a esta actividad. El estudio, cuyo primer avance lo constituye la monografía La industria de construcción de material ferroviario: una aproximación histórica, Fundación Empresa Pública, Madrid, 1998, ha sido también divulgado en coloquios y seminarios y a través de revistas académicas. El responsable de este proyecto es Miguel Muñoz Rubio
Historia de los Ferrocarriles Iberoamericanos
La Fundación de los Ferrocarriles Españoles, a través de su Dirección de Estudios y Programas, inició en el año 1989 el Proyecto "Ferrocarriles Iberoamericanos: Ayer, Hoy y Mañana" que dio sus frutos en el año 1998 con la publicación de las obras: Historia de los Ferrocarriles de Iberoamérica (1837-1995) y Guía Histórica de los Ferrocarriles Iberoamericanos (1837-1995).Hoy en día, desde el Programa de Historia Ferroviaria, el proyecto centra sus esfuerzos en mantener actualizado los datos relativos al censo de empresas ferroviarias iberoamericanas y acopiar documentación relativa a privatizaciones, promulgaciones de nuevas leyes, creación de nuevas empresas, construcción de nuevas líneas y los principales indicadores estadísticos ferroviarios. El responsable de este proyecto es Francisco Polo Muriel.
La Depuración del personal ferroviario durante la Guerra Civil y el franquismo
Este proyecto pretende estudiar el proceso general de depuración del personal ferroviario impulsado por el ejército sublevado, a raíz del golpe de estado de julio de 1936, desarrollado posteriormente por las empresas concesionarias en cumplimiento de la legislación dictada por el régimen franquista y concluido por la empresa pública RENFE tras su constitución en el año 1941, aunque los procesos administrativos vinculados al mismo se mantuvieran hasta el proceso de recuperación de las libertades democráticas en nuestro país.
El estudio responde a un encargo realizado conjuntamente, en abril de 2005, por las Presidencias de Renfe Operadora y de Adif, y desde el año 2007 viene contando con el apoyo del Ministerio de la Presidencia, dentro del marco de subvenciones a actividades vinculadas con las Víctimas de la Guerra Civil y el franquismo.
Historia del Ferrocarril en Galicia
Este proyecto tiene como objeto analizar el papel que ha desempeñado el ferrocarril en la evolución económica y social de Galicia durante el último siglo y medio. En él participan tanto los principales especialistas disponibles en el tema pertenecientes al Área de Historia Económica de las universidades gallegas como los miembros del Programa de Historia Ferroviaria que aportan su experiencia contrastada en otras áreas territoriales y del conjunto de la red ferroviaria española. La dirección del proyecto, que culminará con la edición de un libro, está corriendo a cargo de Luis Alonso (Catedrático de Historia Económica de la Universidade da Coruña), Domingo Cuéllar (Jefe de Patrimonio Documental de la FFE y profesor de Historia Económica de la UAM) y Miguel Muñoz (Director del Archivo Histórico Ferroviario y profesor de Historia Económica de la UAM).
Congresos, seminarios y jornadas de historia ferroviaria
La organización y celebración periódica de congresos, seminarios y jornadas de historia ferroviaria tiene como objetivo contribuir a la divulgación de nuevas investigaciones, a la discusión de nuevas líneas interpretativas y al fomento de las relaciones entre historiadores y estudiosos de la materia. Los congresos de historia ferroviaria hasta ahora celebrados se vienen celebrando desde el año 1998, en el que se conmemoró el Sesquicentenario del Ferrocarril en España.
Congresos de Historia Ferroviaria celebrados:
Alicante, 1998
Aranjuez, 2001
Gijón, 2003
Málaga, 2006
Palma, 2009
Seminarios de Historia Ferroviaria celebrados:
Almería, 2006
Madrid, 2006
Jornadas de Historia Ferroviaria celebradas:
Alcázar de San Juan, 2004
Albacete, 2005
Revista de Historia Transportes, Servicios y Telecomunicaciones (TST)
 [TST], Transportes, Servicios y Telecomunicaciones, es una revista dedicada a la publicación de trabajos de investigación sobre la historia de los transportes, los servicios y las telecomunicaciones. Su primer número apareció en el año 2001 y tiene una periodicidad semestral (junio y diciembre). ´
La Fundación de los Ferrocarriles Españoles como editora de TST da la bienvenida a todos los trabajos interesados por los temas de referencia de la revista e invita a cuantos historiadores e investigadores españoles e internacionales los deseen a que remitan sus investigaciones a nuestro Consejo de Redacción. También agradece al resto de patrocinadores su colaboración con este proyecto.
Acceso a TST
Estadísticas Históricas Ferroviarias
El Programa de Historia Ferroviaria pone a disposición de los investigadores dos grupos de series estadísticas históricas sobre los ferrocarriles españoles (FERROESTAD) y latinoamericanos (FERROAMLAT). Estas herramientas, en continua actualización, pretenden ser un apoyo eficaz para los investigadores del ferrocarril.
FERROESTAD se constituye como una base de datos de estadísticas históricas ferroviarias de España, en la que paulatinamente se irán incorporando los principales indicadores estadísticos de las antiguas empresas ferroviarias de vía ancha y estrecha y de aquellas otras que mantienen hoy en día su actividad (RENFE, FEVE, ferrocarriles autonómicos, etc...). FERROESTAD facilita a los investigadores la consulta y la descarga de las series estadísticas históricas que en ella se recogen.
Acceso a FERROESTAD
FERROAMLAT recoge las series estadísticas sobre los ferrocarriles latinoamericanos. En él se permite al usuario acceder a la consulta y descarga de los principales indicadores ferroviarios de los 20 países latinoamericanos. El periodo temporal abarca desde 1837 hasta 1995, si bien la base se irá actualizando periódicamente a medida que se vayan recabando nuevos datos estadísticos.
Acceso a FERROAMLAT
Publicaciones
Relación de ediciones impulsadas desde el Programa de Historia Ferroviaria:
Siglo y medio de ferrocarril en España, 1848-1998 (1999)
CD-Rom II Congreso de Historia Ferroviaria (2001)
Ciento cincuenta años de ferrocarril en la Comunidad Valenciana, 1852-2002 (2002)
Ferrocarril y ciudad. Una perspectiva internacional (2002)
Ferrocarril y Madrid. Historia de un progreso (2002)
El Mundo del Trabajo en RENFE: historia oral de la Infraestructura (2003)
El enclavamiento hidráulico de Algodor (2003)
Madrid en sus Cercanías. Un recorrido por la metrópoli y su ferrocarril (2003)
CD-Rom III Congreso de Historia Ferroviaria (2003)
Ferrocarril en Cantabria. Una visión (2004)
Inventario de Puentes Ferroviarios en España (2005)
Inventario de Túneles Ferroviarios en España (2005)
Historia de los Poblados Ferroviarios (2006)
CD-Rom IV Congreso de Historia Ferroviaria (2006)
Actas de las Jornadas de Historia Ferroviaria de Albacete (2007)
150 años de ferrocarril en Andalucía: un balance (2008)
CD-Rom V Congreso de Historia Ferroviaria (2009)
Colección de Historia Ferroviaria:
Esta iniciativa editorial, que dirigen Miguel Muñoz Rubio y Domingo Cuellar Villar, nació en 2003 con el objetivo de divulgar estudios históricos de temática ferroviaria, como tesis doctorales y proyectos de investigación, con una calidad académica contrastada.
Títulos publicados
Otras actividades de difusión
La realización de otras actividades que propicien la difusión del acervo histórico ferroviario constituye otro de los pilares sobre los que se asienta el Programa de Historia Ferroviaria. Las acciones son las siguientes:
Intercambio Académico y Acción Investigadora con Instituciones Nacionales y Extranjeras
Es competencia de este Programa fomentar relaciones con las universidades españolas y con otras instituciones públicas y privadas tanto para la realización conjunta de proyectos de investigación como para colaboraciones de carácter académico.
Por otra parte, este Programa de Historia Ferroviaria ha participado activamente en la constitución de la Asociación Internacional de Historia Ferroviaria con sede en París, ocupando Miguel Muñoz Rubio, en calidad de Director de Documentación y Archivo Histórico Ferroviario, una de las vicepresidencias.
Conferencias de la Asociación Internacional de Historia Ferroviaria hasta ahora celebradas:
Semmering, 2004
Lisboa, 2006
Bratislava, 2009
Enlaces
Archivo y Memoria: www.archivoymemoria.com
Asociación Internacional de Historia Ferroviaria: www.aihc-irha-aihf.com
Asociación de Historia Económica: www.aehe.net
Asociación Internacional de Historia Oral: www.ioha.fgv.br/ioha/spanish/paginainicial.html
Asociación Latinoamericana de Ferrocarriles: www.alaf.int.ar
Association pour l`Historie des Chemins de Fer en France: www.ahicf.com
Centre for International Business History: www.rdg.ac.uk
Centro de Estudios Históricos del Ferrocarril Español: www.cehfe.es
Docutren: www.docutren.com
European Association for Banking History and Financial History: www.bankinghistory.de
European Business History Association: www.ebha.org
INCUNA, Asociación de Arqueología Industrial Máximo Fuertes Acevedo: www.incuna.org
Institute for Business History: www.businesshistory.de
Institute of Railway Studies and Transport History: www.york.ac.uk/inst/irs/
[TST] Revista de Historia, Transportes, Servicios y Telecomunicaciones: www.tstrevista.com
Unión Internacional de Ferrocarriles: www.uic.asso.fr
irtual Library Economic and Business History: www.neha.nl/w3vl/index.html
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