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 La Fundación: Publicaciones |
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 Historia de los poblados ferroviarios en España |
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Domingo Cuéllar Villar, Miguel Jiménez Vega y Francisco Polo Muriel
Este libro es el resultado de una investigación que se inició en el año 2002 desde el Programa de Historia Ferroviaria de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles. La obra estudia, a través de diferentes artículos, el fenómeno de nacimiento y desarrollo de los poblados ferroviarios en España en perspectiva histórica, la incidencia y configuración territorial de los mismos, analiza el relevante legado arquitectónico que atesoran todos estos núcleos ferroviarios y saca a la luz el mundo social y cultural que surgió en torno a estos espacios de trabajo y de convivencia. La obra, profusamente ilustrada, se complementa de sendos anexos en los que se aporta, por una parte, información descriptiva y la reseña histórica de cada uno de los poblados, aldeas y barrios ferroviarios estudiados y, por otra, contextualiza a estos poblados ferroviarios dentro de las acciones de recuperación promovidas desde el Plan Nacional de Patrimonio Industrial. |
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Nº pág.: 400
Formato: 20 x 27 cm
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Año de edición: 2006
ISBN: 84-89649-01-4
P.V.P.: 36 euros |
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| Madrid en sus Cercanías. Un recorrido por la metrópoli y su ferrocarril |
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La publicación hace un recorrido paralelo entre las profundas transformaciones socioeconómicas que ha experimentado el conjunto provincial de Madrid y la notable evolución de los servicios ferroviarios de Cercanías, que han contribuido en gran medida al despegue de la Comunidad Autónoma de Madrid. |
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Nº pág.: 192
Formato: 29,5 x 29,5 cm
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Año de edición: 2003
ISBN: 84-88675-82-8
P.V.P.: 42 euros |
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| Ferrocarril y ciudad: una perspectiva internacional |
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Francisco Cayón, Miguel Muñoz y Javier Vidal
En esta obra se trata de reflexionar, desde una perspectiva internacional, sobre la aportación del ferrocarril al desarrollo de las grandes ciudades. La inexistencia hasta ahora de una obra de tal entidad y el nivel que acreditan sus autores, la convierte en una referencia bibliográfica inédita e inexcusable. |
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Nº pág.: 222
Formato: 24 x 17 cm
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Año de edición: 2002
ISBN: 84-498-0647-X
P.V.P.: 13,35 euros |
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| Ferrocarril y Madrid: historia de un progreso |
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Manuel Benegas, Mª Jesús Matilla y Francisco Polo
Con esta obra se pretende sacar a la luz nuevas investigaciones en curso sobre Madrid capital y Madrid región en relación con el ferrocarril. Las temáticas abordadas por los diferentes autores cubren una diversidad de temas que van desde el análisis de casos particulares de ferrocarriles de vía ancha y de vía estrecha, a la historia y evolución de los sistemas de transporte en la ciudad de Madrid y su área metropolitana (tranvía, metro y ferrocarril de cercanías), pasando por artículos dedicados al patrimonio industrial y a la historia social. |
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Nº pág.: 290
Formato: 24 x 17 cm
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Año de edición: 2002
ISBN: 84-498-0648-8
P.V.P.: 17,58 euros |
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| Cambó y su visión de la política ferroviaria |
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Rafael Izquierdo
La actividad desplegada por Francesc Cambó durante los ocho meses que ocupó la cartera de Fomento es el objeto de este estudio. Sólo la figura de este polifacético y erudito político hace comprensible que tan poco tiempo de gobierno requiera una investigación como la que firma Rafael Izquierdo Bartolomé. Lo cierto es que en esos meses se produjo la crisis más importante que sufrió el sistema ferroviario privado, la cual tuvo una trascendencia económica y social de gran envergadura y acabó provocando la definitiva estatalización de este sistema de transporte. |
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Nº pág.: 256
Formato: 24 x 17 cm
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Año de edición: 2000
ISBN: 84-380-0164-5
P.V.P.: 24,04 euros |
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| Los caminos de la era industrial. La construcción y financiación de la Red Ferroviaria Catalana. (1843-1898) |
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Pere Pacual Doménech
Este libro tiene como objeto el estudio de la financiación de las compañías ferroviarias que se formaron en Cataluña durante la segunda mitad del siglo XIX. Gracias a la labor de su autor, Pere Pascual Doménech, que durante dos décadas ha estudiado este fenómeno, resulta posible conocer como fue, precisamente, en la crisis económica catalana de la primera mitad del siglo XIX cuando se fraguó la inversión necesaria para poner en marcha dichos proyectos. De hecho el profesor Pascual sostiene como línea argumental que la construcción de la red ferroviaria catalana fue posible gracias a la inversión autóctona, lo cual constituye ello una excepción en Europa. |
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Nº pág.: 510
Formato: 25 x 17 cm
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Año de edición: 1999
ISBN: 84-8338-120-6
P.V.P.: 28,13 euros |
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| Siglo y medio del ferrocarril en España, 1848-1998. Economía, industria y sociedad |
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Miguel Muñoz Rubio, Jesús Sanz Fernández y Javier Vidal
Matriz del Congreso Internacional de Historia Ferroviaria celebrado en Alicante en 1998, esta obra presenta una reflexión sobre la historia del ferrocarril español entre 1848 y 1998, residiendo su principal particularidad en que para ello se han reunido en una sola obra prácticamente todas las investigaciones realizadas sobre este tema durante las dos últimas décadas, lo que la convierte en la obra colectiva más importante, tanto por el número como por la calidad de los trabajos, de la historiografía ferroviaria española. Cabe destacar una sobresaliente labor editorial capaz de organizar el libro mediante una estructura temática que recoge una participación de 72 profesores e investigadores, y que ha requerido de aquellos que ya habían realizado sus trabajos hacía años una actualización, lo cual, junto a las investigaciones más recientes, convierten el libro en una puesta a punto de la historiografía ferroviaria, lo que permite observar sus innegables virtudes así como sus lagunas. Precisamente, en este último sentido, los editores (Miguel Muñoz Rubio, Jesús Sanz Fernández y Javier Vidal) pretenden con ello llamar la atención sobre los retos a los que la investigación histórica debe hacer frente en los próximos años. |
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Nº pág.: 1219
Formato: 24 x 17 cm.
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Año de edición: 1999
ISBN: 84-88675-62-3
P.V.P.: 41,48 euros |
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| PPP Risk management for big transport projects. Gestión del riesgo en las agrupaciones público-privadas para grandes proyectos de transporte |
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Esta obra contiene las ponencias presentadas por expertos nacionales y extranjeros en el Seminario “Gestión del Riesgo en las Agrupaciones Público-Privadas para Grandes Proyectos de Transportes”, organizado en el Palacio de la Magdalena, Santander, durante junio de 1998, por la Universidad Internacional Menéndez Pelayo, la Comisión Europea y la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, con el patrocinio de la Unión Europea y del Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF), bajo la dirección de Robert Coleman, Director de la DG VII.
En el se comprenden las líneas directrices fijadas por la Unión Europea, en lo que se refiere a las Asociaciones de Participación Público-Privadas (PPPs) como un instrumento efectivo y eficiente para la financiación de grandes proyectos de transporte, y en especial para el desarrollo de Redes TransEuropeas (TENs), así como también importantes criterios respecto a cómo compartir y gestionar entre los Sectores Público y Privado, los riesgos y beneficios que se originan a consecuencia de estos proyectos. |
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Nº pág.: 453
Formato: 24 x 17 cm.
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Año de edición: 1999
ISBN: 84-88675-60-7
P.V.P.: 18,03 euros |
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| Expreso al futuro, la exposición del tren. |
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Con motivo del sesquicentenario del ferrocarril en España, 1848 - 1998, la exposición conmemorativa “Expreso al futuro” celebrada en la Estación de França de Barcelona representó el acto culminante. Dividido en varios capítulos, intenta dar una visión del medio de transporte ferroviario a lo largo de sus 150 años de historia, analizándolo desde varios aspectos: tracción vapor, eléctrica, diesel, medio ambiente, las distintas compañías, etc. |
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Nº pág.: 120
Formato: 19,5 x 21 cm.
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Año de edición: 1998
ISBN: 84-88675-55-0
P.V.P.: 5,41 euros |
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| Historia de los ferrocarriles de Iberoamérica - Guía histórica de los ferrocarriles iberoamericanos (1837 - 1995) |
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Jesús Sanz (coord.) y otros
Este trabajo, realizado por un equipo de historiadores integrado por Jesús Sanz Fernández, como Coordinador, Carmen Aycart Luengo, Víctor Peralta Ruiz, Francisco Polo Muriel, Ángel Rodríguez Carrasco y Antonio Santamaría García, marca un hito en la bibliografía americanista, ya que cubre una importante laguna historiográfica, al ser la única obra que aborda, desde una perspectiva regional, más de siglo y medio de evolución de este medio de transporte en Iberoamérica. El libro se complementa además de la Guía Histórica de los Ferrocarriles Iberoamericanos (1837-1995), en formato CD-Rom, que constituye una utilísima base de datos informatizada sobre la historia ferroviaria de los veinte países iberoamericanos y de las 450 empresas analizadas en la obra. La información contenida en el CD-Rom está dividida en los siguientes apartados: Cronología, Fichero de Empresas, Esquema Evolutivo, Cuadro Kilométrico, Cartografía Evolutiva e Información Estadística. |
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Nº pág.: 455
Formato: 24 x 18 cm.
Libro y CD-Rom
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Año de edición: 1998
ISBN: 84-7790-32004
P.V.P.: 36,06 euros |
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