Ya está disponible el número de noviembre de Vía Libre, la revista de referencia del ferrocarril en España, editada por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles. El número 722 comienza con Infraestructuras, con la nueva fase del viaducto de Los Tramposos, clave en la Red Arterial Ferroviaria de Valladolid, y la colocación del último tramo de su estructura. La sección continúa la terminación de la instalación -por parte de Adif- del ERTMS entre L’Hospitalet y Mataró (R1), en la red catalana de Rodalies, los avances en las líneas R2 y R4, y en la disponibilidad del GSM-R en cinco tramos de la red, una información que ocupa la portada de la revista.

Operadores se centra en el nuevo sistema de ventas de Renfe, puesto en marcha hace unos días, una plataforma que unifica, por primera vez, todos sus canales de atención y comercialización. En relación con esto se informa también sobre la inversión destinada a modernizar los sistemas de información al viajero en las estaciones de Cercanías de Asturias y Cantabria, impulsados tanto por Adif como por Renfe.

Material rodante tiene como protagonista a la nueva locomotora EURO DuFour de cuatro ejes de Stadler, para transporte de mercancías y pasajeros en Europa, que introduce nuevos avances tecnológicos, tiene un peso más reducido y dispone de una mayor potencia y versatilidad.

En Internacional se describe el proyecto egipcio para crear un sistema integrado de alta velocidad y los planes del país para ampliar el núcleo de Cercanías de El Cairo. Tras la Actualidad se incluye un dossier central sobre la feria Tomorrow Mobility World Congress 2026, con las principales empresas que han estado presentes en esta cita profesional dedicada a la movilidad.

Las páginas de Furgón de cola se inician con la sección de modelismo, seguidas del 145.º aniversario del ferrocarril de Barcelona a Vilanova i la Geltrú, que se cumplirán en diciembre, y la historia de los Ferrocarriles Económicos de Asturias. Les dan paso las fotografías del Tren de Sóller en Álbum ferroviario, el tren más turístico de Mallorca y uno de los más emblemáticos de la geografía española, y las del coche ‘Salón de Maharajah’, expuesto en el Museo del Ferrocarril de Río Tinto, que fue construido a finales del XIX para llevar a la India a la reina Victoria, pero al final se utilizó para los traslados del staff del Ferrocarril Minero de Río Tinto.

La segunda parte del arte no convencional sobre el metro ocupa la sección Artes. Con la revista de noviembre se entrega una nueva lámina del coleccionable Estaciones con mucho arte 4.0: la terminal de Puebla de Sanabria.

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