Una ilustración de estética modernista que, lo mismo que el propio Tren de la Fresa, propone un pequeño viaje en el tiempo. Una dama se asoma al balconcillo de los coches de madera del tren, protagonistas del nuevo cartel, mientras viaja por la línea Madrid-Aranjuez que acaba de cumplir 175 años. El tren circulará todos los fines de semana hasta el próximo 7 de junio.
La Fundación de Ferrocarriles presenta el nuevo cartel promocional del Tren de la Fresa para la campaña de 2026, que se pondrá en marcha el próximo sábado en un viaje inaugural, con motivo de los 175 años de la línea Madrid-Aranjuez, y se abrirá al público general el domingo, 22 de marzo. Hasta el 7 de junio los coches de madera centenarios del tren volverán a recorrer la línea de ferrocarril más antigua de la Comunidad de Madrid y la segunda más antigua de la península: el camino de hierro entre Madrid y Aranjuez, inaugurado el 9 de febrero de 1851.
Entre las novedades que trae la nueva temporada figura el cartel, que, lo mismo que el Tren de la Fresa, propone un pequeño viaje al pasado. En la ilustración, creada por Noelia de Alda, el tren avanza hacia Aranjuez mientras, en su reflejo, se ve al fondo la estación de Delicias, punto de partida del viaje. Entre la salida y la llegada se dibuja una escena suspendida en el tiempo, que evoca el viaje como un desplazamiento y también como una forma de atravesar la memoria.
La estética del cartel se inspira en la ilustración modernista y en la vestimenta del siglo XIX, recreando la época en que se inauguró el histórico ferrocarril entre Madrid y Aranjuez.
En la web trendelafresa.es ya están disponibles los horarios, rutas y billetes.
Los coches ‘Costa’ que forman el Tren de la Fresa, construidos en los años veinte con caja de madera y plataformas abiertas con balconcillo en los extremos, reciben esta denominación porque en origen fueron destinados al servicio de cercanías de la compañía MZA en el litoral catalán. Tras ser retirados del servicio en la década de 1960, se utilizaron en rodajes de películas del Oeste y en 1984 se incorporaron al Tren de la Fresa.
El Tren de la Fresa empezó su andadura en 1984, a raíz de una iniciativa conjunta del Museo del Ferrocarril de Madrid de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, la Comunidad de Madrid, el Ayuntamiento de Aranjuez y Patrimonio Nacional, con el apoyo de Renfe. Forma parte de Trenes Patrimonio Mundial de la Comunidad de Madrid, una oferta de trenes históricos que enlazan la capital con otras ciudades de esta Comunidad catalogadas como Patrimonio Mundial por la Unesco, entre ellas Aranjuez.