Ya está publicado el número de junio de Vía Libre, la revista de referencia del ferrocarril en España, editada por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles. En portada, la entrada en servicio en mayo de la línea de Cercanías C5 en Vizcaya, entre las estaciones de Carranza y Aranguren. También a las Cercanías, esta vez de Madrid, se dedica otro artículo de la sección Infraestructuras de la revista, centrado en las obras de la nueva estación de Pinto La Tenería, en la línea C3, que ejecuta Adif y que encaran ya su recta final.

Operadores informa sobre ‘FP1 MOTIONAL–Movilidad fluida e inclusiva. Una Europa, un viaje, cero barreras para todos los pasajeros’, la jornada celebrada en el Centro de Formación de Adif en Madrid en la que se presentaron los resultados de los proyectos piloto desarrollados en España por Adif, Renfe, Ineco, Indra y ETRA, además de los de otros operadores ferroviarios.

La revista dedica un artículo a la Orden TRM/367/2026, que abre una nueva etapa para los trenes históricos. Recoge la regulación de sus condiciones de circulación en la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG), estableciéndose, por primera vez, un marco jurídico propio, completo y sistemático para este tipo de trenes.

Material rodante se centra en los primeros trenes del modelo Urbos 100 de CAF para el tranvía de Alcalá de Guadaíra, cuya flota estará compuesta por seis unidades de última generación similares a las que circulan en otros ferrocarriles urbanos andaluces.

El reportaje de Internacional ilustra la evolución de la línea del Brennero, uno de los grandes ejes ferroviarios alpinos, por la que circulan trenes de viajeros y mercancías en un entorno complicado y de gran belleza, sobre todo la herradura que la línea describe en torno a la población de St. Jodok.

Álbum Ferroviario tiene como protagonistas a los últimos coches clásicos en España de la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL).

Furgón de cola se inicia con la recuperada sección de modelismo, que presenta un sencillo paso a paso para dotar a un vagón del tipo X1 con una garita guardafrenos. Continúa con el proyecto de ‘monocarril’ para Toledo del arquitecto Miguel Fisac, de cuyo fallecimiento se cumplen veinte años, y finaliza con el Plan de Ferrocarriles de Urgente Construcción de 1926, un proyecto ferroviario que contemplaba la realización de 17 nuevos ferrocarriles.

El tren en las revistas satíricas ocupa la sección Artes, que en esta tercera y última entrega se acerca al ‘sentir ferroviario’, a los enamorados de los trenes.

Con la revista de junio se entrega una nueva lámina del coleccionable Estaciones con mucho arte 4.0, que este mes es la terminal de Haro.

Más información y suscripción a Vía Libre: https://www.vialibre-ffe.com y vialibre@vlibre.org.